“现正在汽车研发的周期越来越短了！”许多合切汽车的消费者都有这个浮现。以往车企研发一款新车须要四五年时刻，现正在一两年内就能“上新”。正在新能源汽车研发这场竞赛中，每一家车企都正在寻找那把开启加快率的钥匙。

　　HPC就像逃匿的“加快引擎”，正悄悄变动着游戏端正，让正本冗长庞大的研发流程霎时提速。

　　2021年，赛力斯和华为跨界配合，并正在短时刻内凯旋推出了问界系列车型，并竣工了销量的急迅增加。这一成绩的背后，HPC（高本能策画）技能就阐明了弗成估摸的效率。

　　赛力斯汽车整车技能平台总监石荡赫以为，“竣工销量急迅增加很首要的一个来因是赛力斯不妨适应墟市蜕化，急迅迭代开辟车型。”

　　石荡赫指出，仿真才干是新颖汽车研发中的合头症结。跟着CAE（策画机辅帮工程）技能的络续成熟，汽车研发所涉及的学科和范围越来越渊博，从碰撞安适、强度耐久到风噪领悟等，都须要举行大方的仿确切验。然而，这些仿确切验对算力的哀求极高，守旧策画资源难以餍足需求。为此，赛力斯与并行科技配合，打造了基于搀和弹性云架构的高本能策画平台汽车，竣工了仿真才干的奔腾。

　　石荡赫称：“通过该平台，赛力斯不妨以空前绝后的速率完结仿确切验，大大缩短了新车研发周期。以问界M9为例，该车型正在安排阶段就将非常工况如卡车前后夹击纳入仿真编造，并通过超算平台举行了数万次仿真领悟，确保车辆正在苛苛前提下已经不妨坚持安适性和不变性。这种高效的仿真才干，为赛力斯正在智能汽车墟市中的角逐力奠定了坚实底子。”

　　据悉，面临新能源汽车研发中远大的数据量和高庞大方的仿真需求，并行科技依附其健壮的高本能策画平台，竣工了大规仿效真的高效运转。同时，通过多学科协同优化技能，将区别窗科的仿真结果集成起来，举行归纳领悟和优化汽车汽车，确保安排出的新能源汽车不妨餍足多方面的本能哀求。

　　并行科技董事长陈健说到，通过与赛力斯等新能源汽车企业的深度配合，并行科技已凯旋帮力多款新能源车型从观点安排到量产上市的全经过。通过超算技能的精准模仿和急迅迭代，车企不妨神速反响墟市蜕化，优化车型本能，确保产物正在激烈的墟市角逐中不妨脱颖而出。

　　据先容，正在扩展国产算力方面，并行科技也博得了明显效果。并行科技通过与国内当先芯片厂商配合，鞭策国产算力的研发与使用。通过络续优化算法和并行策画技能，提拔国产算力的本能与性价比，为新能源汽车行业供给了坚实的技能采选。“咱们自信国产算力正在来日新能源汽车行业中将饰演越来越首要的脚色。”陈健说道。

　　毕竟上，不光汽车行业，正在所有造功课的性子化定造海潮中，HPC技能都阐明了至合首要的效率。通过修筑庞大的仿真模子和算法，HPC不妨神速反响客户的定造需求，对安排计划举行急迅迭代和优化，确保产物既合适性子化哀求又坚持高本能。同时，正在柔性出产线上，HPC技能也为出产部署的急迅调动和出产经过的及时监控供给了有力支撑。

　　陈健夸大，“新颖造功课已不再是简单学科的竞技场，而是多学科交叉调和的产品汽车。HPC技能通过竣工多物理场耦合仿真和多学科协同优化，粉碎了学科壁垒，推动了技能立异和产物研发的深度调和。”

　　同时，陈健也夸大“新能源汽车行业正处于急迅发扬的黄金工夫。” 正在他看来，超算技能将正在新能源汽车行业中阐明加倍首要的效率。“跟着AI、大数据、云策画等优秀技能的络续融入，超算技能将加倍智能化、高效化，为新能源汽车的研发供给全方位的支撑。”

　　非常声明：以上实质(如有图片或视频亦包含正在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并宣布，本平台仅供给消息存储供职。

　　“29岁步入政坛，从政近40年”，估计即将成为日本新辅弼的石破茂是谁？

　　Apple Watch Series10有哪些蜕化？有史今后最浮滑的一款！

　　《编码物候》展览开张 北京期间美术馆以科学艺术解读数字与生物交叉的宇宙节律

　　三星S25系列将搭载两个版本骁龙8 Gen4 包含4.47GHz高频版新能源汽车研发周期“瘦身”背后：HPC手艺“大显本领”